環境論述

資深志工談千里步道--打造一個生態旅遊美麗國家的夢想

文/張森田(千里步道資深志工) 台灣只是一個三萬六千平方公里的小海島,地處北半球亞熱帶和熱帶邊緣地區,這在地球其他相同緯度、相同氣候的地區來講,不是荒漠就是疏林帶,並不見得適宜人類居住活動,惟有台灣得天獨厚,天然資源豐富,林木蒼鬱,高山翠谷聳立,氣拔山河,很少有比這更精采的了!難怪十六世紀葡萄牙人...

【智庫沙龍-46】從步道到綠道--千里步道一村一林徑守護家園計畫

時間:2011年 2月25日(周五)晚上6:30-9:30 地點:台北縣永和市永利路71號福和國中 歷經五年,環島千里步道在群策群力下串連完成,比預期的一千公里多了三倍,迂迴蜿蜒跨越山海屯。未來五年,千里步道將不只是串連人心與社區,更重要的是,結合沿線的社區守護力量,讓千里步道變成千里綠道。因此,...

【轉載】治水,勿將嘉南大圳臭水溝化

20110118嘉南大圳淤泥未先清,河堤卻要加高到一米四,恐將大圳風光水溝化。 八八水災之後,台江治水退步還是向前?

【民間團體聯合聲明稿】屏東縣政府成立暫定自然地景保留區(旭海-觀音鼻) 行政院應速停建台26線

擬稿人/朱玉璽 交通部未尊重地方政府保護最後海岸線的決定,易製造地方對立 1月26日經由屏東縣政府轉達才知道,交通部公路總局將於1月27日於牡丹鄉公所召開「台26線安碩至旭海段擴寬改善計畫後續計畫」第1-4標(旭海-下南田)新闢路段協商會,得知此消息時疑惑的是為何長期關心的民間團體都未獲通知,...

【看守台灣】當濕地遇上開發,政治選哪邊?

文/徐銘謙(看守台灣協會研究員、千里步道籌畫中心副執行長) 內政部營建署於今日召開98-99年度「國家重要濕地」總評會議,經過評審程序後,各界推薦新增及提出更改範圍與更新層級的四十一處濕地中,只有十七處列入總評會議,多數民間團體推薦的濕地都不在討論名單上。例如中華鳥會與屏東鳥會、...

嚴厲譴責環保署漠視程序正義,火速通過重大爭議的台26線開發案

環保署漠視程序正義,火速通過重大爭議的台26線開發案 民間團體強烈譴責環保署重大疏失,黑箱作業 環保署於今日12月1日召開環評審查委員會第201次會議,在未事先通知相關團體與地方政府列席說明下,就進行核備通過台26線的開發案,實屬嚴重行政疏失。 環保署的針對台26線的開發案,只告知環評委員、...

善用民間力量,成就國家公園的保育事業

文/徐銘謙(千里步道籌畫中心副執行長、地圖上最美的問號作者) 被稱為國家公園之父的約翰.繆爾(John Muir),在擔任探險繪圖工作時,發現優勝美地的壯闊以後,大力奔走設立國家公園。於是在西雅圖酋長發出「你怎能買賣土地與天空」的哀嘆過後十三年,也就是南北戰爭期間的一八六四年,...

【智庫沙龍-45】走一條不同的環島路--環島協奏曲分享會

時間:2010年12月17日(周五)晚上6:30-9:30地點:台北縣永和市永利路71號福和國中202教室 「照片儘管拍得不美,但都是我的記憶;心得即使寫得不好,滿滿的也都是我的感動;也希望大家都能來走上一段路,所有酸甜苦辣的體會都將完全屬於自己……。」──摘錄自「獅潭-永和」行腳成員心得

誰來為台26「阿朗壹」段道路開發踩煞車?

周聖心/永續會委員、千里步道籌畫中心執行長 民國91年台26線旭海-安朔段,在備受爭議的狀況下有條件通過環評,並核定開發經費18億,但是長期捍衛這段珍貴海岸線的在地朋友們,仍不放棄努力,繼續四處奔走發聲。92年10月當時政務委員林盛豐指示:「對於新開發之公路建設應重新注入生態環境及景觀概念之新思維...

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